Авиамоделизм считается одним из самых зрелищных видов моделизма. Ведь для большинства людей полет любой техники в воздухе по сегодняшний день так и остается загадкой, чудом, чем-то невозможным и недосягаемым. Плавные и продолжительные полеты на свободнолетающих планерах, скоростные полеты радиоуправляемых моделей самолетов с ДВС и, конечно же, захватывающие и стремительные полеты маневренных моделей вертолетов. Согласитесь, это поистине удивительное и всепоглощающее зрелище. И сейчас, отложив в сторону лирику, давайте поговорим о материальной составляющей авиамоделизма – непосредственно о моделях, а именно, о моделях вертолетов.
Модели вертолетов оснащаются двигателями внутреннего сгорания (ДВС), турбореактивными двигателями (ТРД) и электродвигателями. Вертолеты с электродвигателями принято называть электровертолетами. О них и пойдет речь ниже.
Электродвигатель в таких вертолетах является основным элементом двигательной установки. Питание двигателя осуществляется от аккумуляторов. Достоинствами электровертолетов является то, что им не нужны ни топливо, ни дополнительное пусковое оборудование. Начало работы и запуск вертолета сводятся к включению аппаратуры радиоуправления и переключению ручки «газа» на передатчике.
Электровертолеты имеют небольшие, относительно своих собратьев с ДВС и ТРД, массу и размеры. Вследствие чего они наиболее подвержены воздействиям ветра и воздушных сфер, которые возникают под моделью, особенно на малых высотах. Модель с усилием приходиться постоянно удерживать на месте во время зависания. Поэтому вертолеты с электродвигателями наиболее сложны в управлении по сравнению с другими авиамоделями. Особо сомневающимся пилотам электровертолетом можно управлять в закрытых помещениях, где нет никаких мешающих полету воздушных потоков.
Как и большая часть моделей с электродвигателями, электровертолеты не развивают такие высокие скорости как модели с ДВС. 
Как это ни парадоксально, но, по мнению ряда опытных моделистов, радиоуправляемые электровертолеты с соосной схемой (винты расположены друг над другом на одной оси и вращаются в противоположных направлениях) являются лучшими моделями для обучения авиамоделистов, желающих пилотировать модели вертолетов. В силу своих небольших размеров и конструктивных особенностей электровертолеты несут минимальные потери при падениях с небольших высот, послушны в управлении и готовы прощать некоторые возможные ошибки пилота.
Другие авиамоделисты считают, что легкие и уязвимые корпуса электровертолетов не в состоянии выдерживать грубые посадки и аварии новичков. Так же существенным недостатком вертолетов с электродвигателями является очень непродолжительная длительность полета – около 5-10 минут. Но наряду с этими факторами электрические вертолеты имеют ряд очень важных достоинств: они просты и неприхотливы в ремонте, имеют относительно низкую стоимость обслуживания.
Так что стоит взвесить все «за» и «против» при выборе первой модели вертолета. Ну а если электровертолет станет очередным приобретением радиоуправляемой модели, то, значит, что пилот уже намерен перейти на новый уровень пилотирования и готов преодолевать любые сложности!